USA
Vantec Maritime Solutions Suite 2000, Oceanic Plaza, 1066 West Hastings Street Vancouver, BC,
Canada, V6E 3X2
Tel: +1 778 968 3464
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Australia
Oceanlink Marine Services PTY LTD Service station 8/51 Industry Place, Wynnum, QLD 4178, Australia
Tel: +61 (0) 7 3136 2500
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Taiwan
G2, 21/F., Block G,No.228, Sec. 1, Xinshi 1stRoad, Tamsui District,New Taipei City 251, Taiwan
Tel :+886-2-2622 7008 / +886-2-2622 709
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Canada
Beimei Marine Services & Technical Inc. Unit #128 – 12520 Horseshoe Way Richmond, B.C. V7A 5K3 Canada
Tel: +1- 604-295-4835
Email: charley@beimeimarine.com
Denmark
European Marine Technology
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Greece
Dan Marine Europe LLC
14, Kekropos St., 19400 Koropi - Ag. Marina, Athens - Greece
Tel: +30-22910 26 118
Mob: +30-694 157 1159
Email: anders@dan-marine.com
Morocco
Jobson Marocco Srl
Zone Franche Logistique sar Al Majaz – Tangermed
BP5243 DRADEB TANGER – MAROCCO Tel: +212 53 9930084
Email: nacer.sebti@jobsonmorocco.com Mobile +212 661 772985
Korea
DMA Korea Office
A8114,0, Yeonje-ro, Yeonje-gu, Busan,
Korea
Tel: +82-51-744 0181
Email: htkim@dma-marine.com
Hong Kong
Room 1208, C.C Wu Building, 302-308 Hennessy Rd, Wanchai, Hongkong Tel: +852-2147 0874
Email: kong@dma-marine.com
Norway
MARITIME EQUIPMENT NORWAY AS
Kirkeheiveien 15 ,4517 Mandal Norway
M: +47 90 89 21 22
Email: glenn@menorway.com www.menorway.com
UK
AC Flyn Refrigeration Ltd.
Unit 7, Millbrook Road, West Float Industrial Estate, Birkenhead, Merseyside, CH41 1FL, United Kingdom
Tel: +44-151-691 6130
www.flynn-refrigeration.com
Sri Lanka
Marine Survey & Technology Services (Pvt) Ltd.
No 1, Alfred House Ave, Colombo 03 Tel: +94-11-4511 080
Mob: +94-777-562 800
Email: asoka@msts.lk www.msts.lk
Singapore
Dan Marine Singapore Pte. Ltd.
Level 24, CapitaGreen, 138 Market Street,
Singapore 048946
Tel +65 9067 5748
Email: dmsg@dan-marine.com
The Netherlands
Loenen Repairs B.V. (Rotterdam)
Fortunaweg 13, 3113 AN Schiedam.
P.O. Box: 412 3100 Ak Schiedam. Tel:+31-10-4601611
Email: info@loenenrepairs.com
UAE
KDU World Wide Technical Services FZC
Tel: +971-6-557 8581 / 557 5480
Mob: +971-551 069 169
Email: suresh@kduworld.com www.kduworld.com
Spain
Crosscomar Adan Marquez
C/Mastil, 6 – Pol.ind.Palmones II 11379 Los Barrios, Cadiz, Spain
Tel: (+34) 956 675 200
adan@crosscomar.com www.crosscomar.com
Turkey
Delmar Marine Ltd.
Ayd?nl? Mahallesi Beyoglu Sanayi Sitesi E2 Blok No: 30, 34953 Tuzla-Istanbul-TURKEY
Tel : +90 216 494 46 90
Email: info@delmar-marine.com
India
Consilium Marine India Pvt. Ltd.
Tel: +91 484 238 4298
Mob: +91 9446067267
Email: bmnair@consilium.ae
Africa
Haya Air solutions PTY LTD
Harley Street 1,Pinetown,KwaZulu- Natal,3610, South Africa
Tel: +(27) 71 2201974
Email: dimitri@marinehvacrsa.com
China
DMA Shanghai LTD info@dma-marine.com spares@dma-marine.com www.dma-marine.com
Shanghai Dalian Guangzhou Nantong Fujian Wuhan Tianjin
Italy
Jobson Italia Srl
via delle Pianazze, 150 A, 19136 La Spezia (SP), Italy
Tel: +39-0187-984 201 / +39-0187-984 196
Mob: +39-0187-911282
Email: info@jobsonitalia.com
Japan
Kobe Ocean Marine Consulting, Inc.
7F Gem Bldg., 2-3-2, Motomachi Dori, Chuo-ku, Kobe, Hyogo, 650-0022, Japan Tel: +81-78-381-6881
Email: info@komc.co.jp
低硫油冷卻系統
產品詳情
前言
為了減少在沿海環境敏感區域里過往商船含硫化物的排放，如下規則已在世界范圍內生效:
在歐洲共同體內陸水運航道并停泊時間>2小時，至2010年1月1日，含硫量為0.1%.
加州空氣資源局，至2012年1月1日，含硫量0.1%，SECA (Sulphur Emission Control Area) .硫排放控制區域，至2015年1月1日，硫含量0.1%.
由于越來越多關于硫排放的環境法規出臺，在不久的將來，主機的運轉將使用餾出燃油：船用輕柴油（MGO）和船用柴油（MDO）.
關于使用低硫油的危險
l低粘度
低硫燃油與重油相比粘度更低.
1.5cSt at 40℃. 和重油相比，低硫油的粘度也很低。ISO8217:2005詳細說明了MGO(DMA等級)的粘度在40℃時的粘度為1.5cSt.為了保證在主機燃油泵的柱塞和套筒之間行成足夠的動力油膜，避免由此導致的燃油泵的咬死。通常建議在主機的進口要保證至少2cSt的粘度。對于MGO,溫度在35 ℃以上時，粘度就會低于2cSt.當機器運行的時候粘度就會上升，在較壞的情況下，可能在主機60-65℃的進口處遠低于2cSt的粘度，結果可能會導致燃油部件的咬死。
另一方面，大多數已安裝在現有船只外部系統的泵（供給泵、循環泵、運輸泵和分油機的補給泵），為確保正常運行均要求粘度在2cSt之上。
2. DMA燃油冷卻系統
相對于切換單元，燃油冷卻系統是不可缺少的重要一部分。
一個眾所周知的因素，粘度可以通過冷卻來得到提高，冷卻之后的MGO/MDO燃油可以確保機器能夠在安全可靠的工況下運行。
描述
現在，在外部系統運用的冷機組，稱為MGO/MDO冷卻系統（低硫油冷卻系統），對船舶工業來說，是優良的選擇。
冷水機組
水泵組（包括緩沖柜）
燃油冷卻單元
特點
油溫的下降由PLC精確控制在一個范圍內
冷卻機組能在低工況下運轉
冷水機組不怕泄漏
冷卻系統的安裝，調試和維修簡便易行
MGO/MDO冷卻系統原理 The system comprizes: 冷水機組 冷機組包括一個活塞或螺桿半封壓縮機，一個水冷式殼管式冷凝器，一個蒸發器，一個膨脹閥，一個濾器，一個視液鏡，一個截止閥，一個控制箱等等。 此單元結構緊湊，運行可靠，維修方便。簡單接入動力通過簡單操作就可以使設備運行。 泵組 泵組安裝在冷機組和燃油冷卻板冷之間，包括泵和緩沖柜。兩個泵，當一個正常工作運轉時，另一個作為備用。緩沖柜是裝冷凍水的容器，同時也可以調節系統中由于冷負荷的變化產生的冷凍水量波動。 燃油冷卻單元 燃油冷卻單元連接著燃油供給管線，控制著燃油的出口溫度。它包括一個油水換熱器，一個三通閥，一個溫度傳感器和一個控制器。三通閥裝在冷卻水側，而溫度傳感器是裝在板換的油路出口側。 也有一種樣式，燃油單元也可以和泵組一起安裝在同一個底座上。 MGO/MDO冷卻系統的型號選擇 DMA還提供MGO冷卻舊船的改造方案。 DMA成功為船東SEASPAN, Gleamray, TEO Shipping, etc改造MGO, 并獲得船東的較好的評價。 
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